9月19日，神峪河装车站铁路工程主体顺利通过中国铁路西安局集团公司验收，标志着神峪河装车站铁路工程主体全部完工。

 神峪河装车站铁路工程主要在国铁神峪河车站既有站房同侧新建3股道到发线，北侧沿神峪连接线新建2条半列装车线，拆除神峪车站既有站房并集中还建，全线线路主要以路基工程为主。自工程开工以来，铁路运输处持续强化责任落实、加强工程管理、主动协调，有效保障铁路工程主体提前6个月完工。

全面统筹，施工计划突出“细”。工程一开始，该处及时督促施工单位制定施工计划图，对重点工程、重点环节完成时限进行安排。今年6月份以来，对标9月份完工目标，督促施工单位全面梳理剩余工程量，重排施工计划，对照时间节点，加强过程控制，对于个别滞后项目，及时督促施工单位延长有效作业时间，抢进度、赶工期，确保各项控制性工程按期完工。

 加强领导，责任落实突出“实”。该处先后建立领导分管、工程管理部门统筹、工程技术员包保的责任落实机制，制定《重点工程管理奖惩办法》，全面靠实工程进度、工程质量、施工安全等方面责任。建立日调度、周汇报、月总结工作制度，及时听取工程建设进展，协调解决工程施工过程中存在的各类问题，持续提升工程进度。

主动协调，破解难题突出“快”。该处班子成员针对工程施工过程中存在的突出问题“挂牌督战”“揭榜挂帅”，成立工程推进工作专班，加强与中国铁路西安局集团公司和华亭市、神峪乡两级人民政府、设计单位、上级部门等各方面沟通，及时解决输煤栈桥施工、征地拆迁、接触网工区、一体综合楼设计优化等制约工程进度的“瓶颈”问题。积极协调加快设备材料验收结算，缓解施工单位资金压力，加速生产系统设备材料订货进场，有效保障工程建设顺利推进。